SRP-Formula Racing Challenge









FormulaRacingChallenge Media Center


FRC-F1 2009 - Conferência GP Malásia
Pódio de Sepang responde às perguntas

League: FRC-Formula 1
Category: Press-conference
Com duas vitórias no bolso, João Barbosa

"GP Malásia 2009"
saiu do Grande Prémio da Malásia mais 'folgado', pois foi a única cara que se manteve desde a corrida inaugural na Austrália. Com o GP do Bahrain já em mente, João Barbosa, responde com dois estreantes no pódio - Agustin Canapino e João Oliveira - às pergunta da corrida Malaia.


FRC Press - Ao Contrário da corrida na Austrália, a tua vida não foi assim tão fácil. Estavas de algum modo à espera da pole position do Agustin Canapino?
João Barbosa - O Agustin é um piloto muito rápido. No inicio não estava à espera até porque não fazia ideia dos tempos que ele fazia, mas quando entrei no servidor fiquei com a consciência que ia ser difícil fazer a pole, mas mesmo assim fiquei contente com o tempo que fiz porque apesar de tudo consegui fazer um tempo, não muito longe do que ele conseguiu.

FRC - Na partida no entanto, tudo correu bem e não só assumiste a liderança, como o teu companheiro de equipa, o João Oliveira, conseguiu passar o piloto da Sinergia. Nessa fase a prioridade foi ganhar o máximo de tempo, ou estavas confiante em manter uma vantagem confortavelmente?
JB - Felizmente consegui fazer uma boa partida, foi importante, mas foi ainda mais importante o Weed passar para segundo, porque assim, consegui ganhar tempo precioso enquanto eles lutavam entre si e assim pudemos estragar um pouco a estratégia do Agustin que para funcionar ele precisava que ganhar tempo nas primeiras voltas. No inicio foi mesmo dar o máximo para ganhar vantagem, porque sabíamos que o Agustin estava mais mais rápido.

FRC - Quando é que percebeste que estavas com uma estratégia diferente do Canapino? Chegaste ainda a considerar mudar a tua estratégia, ou sempre estiveste seguro de que a que tinhas escolhido era a mais correcta?
JB - Nunca pus a hipótese de mudar de estratégia, porque para mim as 2 paragens era o que funcionava melhor. Quando o Agustin parou pela primeira vez não tinha a certeza para que estratégia ele ia, porque podia muda-la entretanto, mas depois verificamos que ele continuava muito rapido e a partir dai a gestão da minha corrida foi feita de forma diferente. Acho que tanto eu como o Weed fizemos a melhor opção em termos de estratégia.


FRC Press - Antes demais, bem vindo! É a tua terceira época, mas só agra chega o primeiro pódio. Curiosamente numa pista onde tinhas feito pole em 2008. Estavas confiante logo á partida num bom resultado nesta pista?
João Oliveira - Não estava nem muito nem pouco confiante, ia fazer a minha corrida tranquilamente, que por sinal até nem correu muito bem nas primeiras voltas com muitos erros, o que me fez perder muitos segundos. Ainda assim é um resultado bastante satisfactório

FRC - Na partida, passaste o Agustin Canapino que tinha feito a pole, mas logo depois ele voltou a passar. Pensas que o facto de ele ir para mais paragens, logo mais leve, te terá prejudicado um pouco?
JO - De facto ele estava mais leve, mais rápido, e a cometer menos erros na parte inicial da corrida, foi fulcral. No desenvolvimento da corrida estava a tentar compensar o tempo perdido, mas não foi suficiente. No fundo no fundo acho que até fui eu que o prejudiquei mais nas enquanto estive á frente dele.

FRC - Em que parte da corrida chegaste à conclusão que o pódio estava mesmo garantido? Ou não chegaste sequer a pensar isso?
JO - Estava mais a pensar no 2º lugar que poderia ser possível, mais para trás parecia não haver grandes perigos, mas o Agustin também se deve ter apercebido que o seu lugar não estava seguro e andou sempre a fundo, acabando na minha frente com todo o mérito diga-se de passagem.


Article by: FRC Admin, 2009-05-28 21:18:34
  
Select category:


Select league articles:


Select team articles:


Media Center News Archive:

09-07-19: FRC-F1 2009 - Rep...  
09-07-14: FRC-F1 2009 - Con...  
09-07-04: FRC-F1 2009 - Con...  
09-06-06: FRC-F1 2009 - Con...  
09-05-28: FRC-F1 2009 - Con...
09-05-27: FRC-F1 2009 - Con...  
09-04-09: Entrevista Pré-Ép...  
09-04-08: Entrevista Pré-Ép...  
08-12-31: Entrevista - Camp...  
08-12-21: Entrevista - 2º C...  
08-12-14: Entrevista - 3º C...  
08-11-20: Conferência FRC-F...  
08-11-08: Conferência FRC-F...  
08-11-03: Conferência FRC-F...  
08-10-22:  Conferência FRC...  
08-10-12: Conferência Monza...  
08-09-28: Conferência Spa-F...  
08-09-09:  Conferência FRC...  
08-09-03: Tech Files: Spa-F...  
08-09-02: Conferência GP Hu...  
08-08-18: Tech Files: Valen...  
08-08-14: Conferência FRC-F...  
08-07-17: Conferência FRC-F...  
08-07-07: Conferência FRC-F...  
08-07-01: Tech Files: Silve...  
08-06-21: Conferência FRC-F...  
08-06-04: Tech Files: Montreal  
08-05-29: Conferência FRC-F...  
08-05-25: Conferência FRC-F...  
08-05-11: Conferência FRC-F...  
08-05-07: Conferência FRC-F...  
08-04-21: Conferência FRC-F...  
08-04-05: Conferência FRC-F...  
08-04-04: Equipas de 2008  
07-11-07: Entrevista Pódio ...  
07-10-30: Entrevista Pódio ...  
07-10-26: Bercar Motorsport...  
07-10-09: Conferência FRC-F...  
07-10-09: Shanghai Internat...  
07-09-27: Fuji Speedway - P...  
07-09-22: Conferência FRC-F...  
07-09-14: Conferência FRC-F...  
07-09-13: Spa-Francorchamps...  
07-09-09: Novo Manager F1  
07-09-05: A caminho de Jarama  
07-09-03: Conferência FRC-F...  
07-08-29: Entrevista Renato...  
07-08-27: Morábia Sports Te...  
07-08-24: Morábia Sports Te...  
07-08-24: Knight Racing e C...  
07-08-22: Istambul Park - P...  
07-08-19: Entrevista - CTDP  
07-08-12: Entrevista Álvaro...  
07-08-10: Lan-Sports Exotic...  
07-08-10: Conferência FRC-F...  
07-08-08: Gestor F1 da Ghos...  
07-07-31: Conferência FRC-F...  
07-07-31: All Stars FRC  
07-07-28: Team Manager Ghos...  
07-07-22: Conferência FRC-F...  
07-07-07: Conferência FRC-F...  
07-07-05: Silverstone - Pre...  
07-06-30: Conferência FRC-F...  
07-06-22: Conferência FRC-F...  
07-06-17: Nova Formula Revo...  
07-06-13: Mais uma?  
07-06-07: Conferência FRC-F...  
07-06-02: Mudança na Evolution  
07-06-01: Jaguar B Racing  
07-05-31: Lynx.&.Morábi...  
07-05-29: Procura-se piloto  
07-05-29: Jaguar B Racing  
07-05-29:   
07-05-25: Fez-se luz. Nova ...  
07-05-24: hYPE  
07-05-17: Conferência FRC-F...  
07-05-17: GhostSpeed no cam...  
07-05-13: Evolution Racing ...  
07-05-10: Conferência FRC-F...  
07-04-30: Antigo campeão po...  
07-04-26: DanGas Racing Tea...  
07-04-26: Conferência - Sepang  
07-04-15: Triplex GhostSpee...  
07-04-12: Conferência - Mel...  
07-04-05: Apresentação do A...  
07-04-05: Jaguar mostra nov...  
07-03-30: hYPE Raceframes m...  
07-03-28: Team Multivisual ...  
07-03-28: Entrevista ao Tea...  
07-03-25: Apresentação dos ...  
07-03-25: Apresentação do G...  
07-03-22: Sonic Racing Team...  
07-03-22: Sonic apresenta a...  
07-03-16: Fotos exclusivas ...  
07-03-14: Evolution Racing ...  
07-03-02: Apresentação RCv01  
07-02-26: GhostSpeed F1 Rac...  
07-02-26: Novos Carros dent...  
07-02-16: Conferência - Sakhir  
07-02-16: Conferência - Imola  
07-02-16: Conferência - Bar...  
07-02-16: Conferência - Hoc...  
07-02-16: Conferência - Sil...  
07-02-16: Conferência - Mon...  
07-02-16: Conferência - Int...  
07-02-16: Conferência - Suzuka  
07-02-16: Conferência - Nur...  
07-02-16: Conferência - Monza  
07-02-15: Entrevista Antóni...  
07-02-15: Entrevista Hugo N...  



        GPCOS, v 1.37, 2004-2007
        Last update: 2007-02-06
SimRacing Portugal
GPCOS is developed by Jaap Wagenvoort